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    這個板條箱1981年雅馬哈SR500H時間膠囊即將拍賣

    2021-11-03 15:56:47 編輯:紀廣雪 來源:

    摩托車上到處都是各種各樣的人,他們喜歡各種不同的自行車。從小巧的維修站自行車到大口徑、增壓的超級摩托車,幾乎每個人都能找到適合自己的東西。如果您是那種只喜歡幾乎堅不可摧的四沖程重擊器的人,那么您可能會對這款1981 年出售的 Yamaha SR500H 感到非常興奮。

    請注意,這不僅僅是 任何 SR500H。很奇怪的是,這個仍然在它的板條箱里。雖然雅馬哈繼續制造 SR500 并針對各種世界市場對SR400進行 微調,直到 2021 年初,但 1981 年是 SR500 在美國銷售的最后一年事實上,他們因近乎堅不可摧而享有盛譽的事實可能這意味著每個想要一個的人都對他們購買的那個感到滿意,并發現他們不需要第二個。誰能說?

    無論如何,對于那些不熟悉的人,雅馬哈開發了 SR500 作為其流行的 XT500 四沖程耐力自行車的公路版。當 Iwata 于 1978 年首次推出 SR500 時,它有一個 499cc、風冷、四沖程單缸發動機,在 6,500 rpm 時可產生 31 馬力,在 5,500 rpm 時扭矩略低于 27 磅英尺。

    在推出時,它在當時具有一些非?,F代的風格——比如四周的盤式制動器和自動取消轉向燈。然而,當第二代推出時,由于盤式制動器設置性能的一些一致性問題,雅馬哈又回到了后鼓式制動器。它還將第二代 SR500 的重量減輕了幾磅,這也有助于在第二代自行車上安裝較小的飛輪。

    雖然它有一個電子點火器,但 SR 沒有的一件事是電啟動。這意味著它是一款經典、簡單、簡潔、幾乎無法擊殺的重擊器,帶有啟動器。Yamaha 配備了一個方便的觀察鏡,可幫助您識別活塞何時正確定位在上止點,因此您知道什么時候是給它一個漂亮而有力的踢腿的好時機。Yamaha 的 SR 成為全球許多市場上流行的通勤自行車,因為它們非??煽?。

    這使得這輛特殊的自行車有點異常,因為它仍然在它的板條箱里。它即將在 Mecum Las Vegas 2022 活動中穿過拍賣區。它以“原樣”狀態提供,據報道從未組裝過。它來自華盛頓斯波坎 Empire Cycle 已故的 Charles (Chuck) D. Hardin 的遺產,并無保留地提供。

    Mecum Las Vegas 2022 將于 2022 年 1 月 25 日至 29 日舉行。這輛自行車會組裝好,還是新主人會選擇將其保留為時間膠囊?如果您有興趣,那么您有一些時間來計劃,因為 2021 年 11 月才剛剛開始,因為我們正在鍵入此內容。


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